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基坑驗收后，應立即進行基礎施工。插入基礎杯壁內的筒壁縱向鋼筋，應找設計要求的位置，分組及插入深度，準確地與基礎鋼筋綁扎或焊接牢固，并應當防止鋼筋位移的措施。基礎混凝土應連續一次澆筑完畢，新建磚煙囪不得留施工縫。當一次澆筑完成確有困難時，新建煙囪可按實際情況合同有關部門確定留置施工確定位置。基礎完成后，新建磚煙囪應立即進行基礎的驗收和基坑的回填。回填土應分層仔細夯實，每層厚度不大于300mm，回填土稍高于地面，以利排水，回填土夯實后，再做排水護坡其坡度不應小于3%。[詳細]
煙囪新建對空中航空翱翔器視為停滯物，是造成翱翔安全的隱患，因此煙囪新建刷航標必須設置停滯標識表記標幟，我國政府頒布的《民用航空法》，國務院擬訂的《航空凈空保護條例》，國務院、中心軍委頒布的《關于保護機場凈空》的文件等一系列行政法規規定了航空停滯燈必須設置的場所和范圍。 [詳細]
煙囪新建是不是建的越高越好高呢 “煙囪新建越高,排煙能力越好”“越高空氣壓強越小”這兩句話都沒錯，但煙囪越高排煙能力越好絕不是因為越高空氣壓強越小造成的，如果真的是這原因造成的，別說煙囪里的空氣會自己往上流，就是地面的空氣也全都往上跑了. 在大氣中的任何物體（包括空氣本身）都會受到來自于空氣的浮力，但空氣為什么還能保持平衡（不考慮吹風現象）而不上浮呢？那是因為空氣不但受到了上升的浮，同時還受到了自身的重力作用，通常情況下空氣向上的浮力與自身向下的重力是相等的，所以就保持了平衡。[詳細]
磚煙囪新建滑板整套裝置重復測驗及格，工作人員提早檢查外爬梯安齊后，才可沿著磚煙囪中壁爬梯將對象運到磚煙囪頂部（在攀緣之前工作人員必須戴好安全帽、安全帶等防護東西。因為是超高空作業，工作人員禁止疲憊攀登，如在中間休息必須將安全帶掛好圓可戚息。旁邊休息不宜太長，達到頂部能夠持久歇息）。 [詳細]
我國煙囪防腐技術現在已經發展到一個很高的階段，它對煙囪的安全性和耐久性起到了非常關鍵的作用。現在全世界每年都沒有做好防偽工程而損失數千億美元，這里面還會出現很多災難行事故，人員的傷亡。所以為了避免不必要的經濟損失和安全問題，我們就要做好防腐工程。[詳細]
在煙囪防腐工程在煙囪與煙道口連接處7米左右高的位置采用滿堂鋼管腳手架。腳手架全部用φ48*3.5鋼管和合格扣件扣結而成。φ48鋼管縱向立柱間距為1.5M，架寬為0.9M,內大橫桿步距1.8M，內大橫桿步距0.9M，小橫桿間距為1.6M。[詳細]
燃煤電廠排出的煙氣經脫硫后，煙氣濕度增大，溫度降低，不能有效的除去煙氣中的SO3，使煙氣中單位體積的稀釋硫酸含量相應增加，且煙氣中還含有氟化氫和氯化物等強腐蝕性物質，其煙氣通常被視為“高”化學腐蝕等級，即強腐蝕性煙氣等級。 即使安裝單臺回轉式煙氣-煙氣換熱器（GGH），再熱后煙氣的溫度仍然低于煙氣的酸露點，因此脫硫后煙氣無論是否設置GGH，煙氣對煙囪內部的腐蝕性仍大于不脫硫的原煙氣。 由于國內脫硫煙囪歷史較短，專項的腐蝕調查研究資料很少，經驗也不多，因此，煙囪設計規范對脫硫煙囪的設計尚無明確說明，只是[詳細]
大家都知道新建煙囪是一項危險系數極高的工作，所以在新建煙囪的過程中，一定要做好安全檢查，那么在安全檢查的過程中，需要注意的事項有哪些呢？首先，既然是安全檢查，就要深入基層進行檢查，要深入到施工員的人群中去，組織好檢查工作。同時，應該建立一個檢查的組織領導機構，并配備適當的檢查力量，并挑選出具有較高技術水平的專業人士來參與其中。大家都知道，目前不管是電廠還是煙囪防腐蝕材料的提供廠商，最缺乏的就是專業知識過硬的專業人才，也正是因為這個原因，所以使得煙囪的防腐工作一直沒有取得突破性的進展，所以，如果有懂這方面專[詳細]
